Когда Ford Maverick появился на сцене в 2021 году, ребята из Ford Motor Co. наблюдали, как владельцы модифицировали этот маленький грузовик. Поэтому с запуском обновленного 2025 Форд Маверикавтопроизводитель решил сделать что-то немного безумное: модифицировать грузовик до того, как это смогут сделать владельцы. Вдохновленный заниженными грузовиками, которые появились на сцене в 1980-х годах, и специальным Maverick, созданным Туччи Хот РодсКомпания Ford представляет усовершенствованный уличный грузовик Maverick Lobo.

Технически Ford рассматривает это как еще одну отделку в линейке Maverick. Однако есть существенные модификации и соответствующее повышение цены. Вот что мы знаем о Ford Maverick Lobo 2025 года.

Газ + трансмиссия AWD

Гибрид не будет доступен для уличного грузовика Maverick Lobo, также не будет и переднеприводного варианта. Единственная силовая установка — 2,0-литровый EcoBoost, который обеспечивает 238 лошадиных сил и 275 фунт-фут крутящего момента. Однако он получает уникальную трансмиссию: 7-ступенчатую Quick Shift, которая включает набор подрулевых переключателей.

Настройка производительности

В дополнение к занижению подвески на 0,5 дюйма спереди и 1,12 дюйма сзади, Maverick Lobo получает множество преимуществ производительности, которые направлены на то, чтобы сделать вождение более увлекательным. Подумайте о настроенном рулевом управлении, улучшенных тормозах с двухпоршневыми передними тормозными суппортами и векторизации крутящего момента через задний привод с двойным сцеплением. Также есть новый режим вождения Lobo, который отключает контроль устойчивости и улучшает характеристики прохождения поворотов, сцепление и устойчивость.

Ford Maverick Lobo 2025 года выпуска получил акценты в виде строчки Grabber Blue и Electric Lime, а также логотип Lobo. (Фото Джилл Чиминилло)

Уникальный дизайн Maverick Lobo

Как и другие комплектации в линейке Maverick, Maverick Lobo получает уникальную решетку радиатора и переднюю панель. Другие внешние особенности, которые отличают этот грузовик, — окрашенный задний бампер, контрастная черная крыша и 19-дюймовые черные диски. Внутри вы видите сиденья из кожзаменителя с акцентной строчкой Grabber Blue и Electric Lime.

Две конфигурации

Maverick Lobo по сути является WYSIWYG (что видишь, то и получаешь) с двумя конфигурациями: Standard и High. Standard получает уникальный дизайн и характеристики производительности на более базовом уровне, а конфигурация High добавляет функции комфорта, такие как подогрев руля, подогрев передних сидений, камера на 360 градусов, функции безопасности CoPilot360 2.0, люк в крыше и брызгозащитный чехол в кузове. Начиная с начала 2025 года, конфигурация High также получит Pro Trailer Hitch Assist и Pro Trailer Backup Assist.

Высочайшее ценообразование

Базовая цена Maverick теперь начинается от $27 890, включая доставку, и да, Maverick Lobo стоит дороже. Намного дороже. Стандартная конфигурация будет стоить от $36 595, а High — от $42 090. Книги заказов открываются сегодня на конфигурацию High, но книги заказов Standard откроются только в конце 2024 года. Поставки для обеих моделей начнутся в начале 2025 года.

Итог

Поскольку уличные автомобили начинают исчезать, мы предполагаем, что уличные грузовики — это следующая горячая вещь. Возможно. Нам нравится внешний вид Ford Maverick Lobo 2025 года, но нам не нравится его цена. Нам будет любопытно узнать, каков будет процент принятия этого нового предложения.

Что вы думаете о Maverick Lobo? Нравится или не нравится? Выскажитесь ниже.