Оскільки на дорозі є більш досконалі двигуни, питання про те, які повнорозмірні вантажівки 2025 року рекомендують або потребують преміального палива, стає все більш актуальним. Ось список.

2025 Chevy Silverado 1500/GMC Sierra 1500 з 6,2 л V-8

Chevy Silverado 1500 і GMC Sierra обидва пропонуються з 6,2-літровим двигуном V-8, що видає вражаючі 420 кінських сил і 460 фунт-фут крутного моменту. Однак це з пальним преміум-класу з октановим числом 91.

У посібнику з експлуатації 2025 року зазначено, що ви можете обійтися 87 октановим числом, якщо 91 недоступний. Однак це «призведе до зниження продуктивності та керованості».

2025 Ford F-150 EcoBooost

Вічне питання для нових власників полягає в тому, чи потребують їхні двигуни EcoBoost паливо преміум-класу. Двигуни з турбонаддувом багато років тому вимагали палива преміум-класу, оскільки цей тип палива горить холодніше, зберігаючи турбонаддув холоднішим для кращого терміну служби.

Це все ще так? Ну, це залежить.

Відповідно до останньої інструкції з експлуатації Ford F-150, у більшості випадків ви повинні використовувати октанове число 87. Він додає:

«Для найкращої загальної продуктивності автомобіля та двигуна рекомендується використовувати паливо преміум-класу з октановим числом 91 або вище. Ефективність, отримана завдяки використанню палива преміум-класу, найбільш помітна в жарку погоду, а також в інших умовах, наприклад, під час буксирування причепа».

Ця рекомендація щодо октанового числа стосується всіх варіантів двигунів Ford F-150, включаючи високопродуктивний двигун EcoBoost Raptor.

Двигуни Ram 1500 Hurricane 2025 року

3,0-літрові рядні 6-циліндрові двигуни Ram 1500 Hurricane 2025 року випуску — це ще одна дивна куля, коли справа доходить до використання палива преміум-класу чи ні. Це пов’язано з двома різними потужностями двигуна.

Для нового Ram 1500 ви можете отримати версію зі стандартною потужністю або високою потужністю.

Різниця в продуктивності є значною: стандартна потужність видає 420 кінських сил і 469 фунт-фут крутного моменту, тоді як висока потужність виробляє 540 кінських сил і 521 фунт-фут крутного моменту.

Існує також різниця в рекомендаціях щодо октану: S/O рекомендує 87 октанів, тоді як H/O рекомендує 91 октан.

Головний інженер двигуна Hurricane сказав нам, що ви можете працювати з октановим числом 87 у H/O завдяки датчикам детонації, вбудованим у двигун, однак ви не отримаєте такої ж продуктивності.

Підсумок палива преміум-класу у вантажівках

Існує багато думок, що стосується звичайного палива для двигунів, а не преміального. Наша порада полягає в тому, щоб використовувати все, що рекомендує виробник, навіть якщо це шкодить насосу.

Звичайно, ви можете обійтися з баком звичайного бензину тут чи там, але ви витратили багато грошей на свою вантажівку. Ви дійсно хочете заощадити кілька доларів на насосі та отримати меншу продуктивність?