Нещодавнє дослідження S&P Global оприлюднило деякі дивовижні ласі шматочки про повнорозмірну вантажівку Toyota – особливо в світлі галасу про нещодавнє відкликання та відмову дилерів від заміни. Але, принаймні станом на квітень 2024 року, частка ринку Toyota Tundra зросла до найвищого рівня – і це найбільший долар.

Отже, розглянемо дослідження ближче.

Частка ринку Toyota Tundra

Toyota Tundra завжди продавала лише незначну кількість вантажівок порівняно з Detroit Three. Дивлячись на продажі у другому кварталі, наприклад, ви бачите, що Tundra продала близько 42 тисяч вантажівок. Ford Motor Co. продала 199 тис. вантажівок F-Series, а Chevrolet — 146 тис. Silverado. Вам не потрібна Джилл Мат, щоб сказати вам, що це велика різниця.

Частка ринку Toyota Tundra коливалася між 5% і 10% з 2014 по 2021 рік. Але починаючи з 2022 року, з вантажівкою наступного покоління, ми помітили, що ця частка ринку неухильно зростає – і хоча вона все ще не наближається до Ford F-150 або Chevy Silverado 1500, він подолав Ram 1500 і знаходиться на відстані від GMC Sierra 1500.

У квітні 2024 року він досяг 15,3% ринку.

Що сприяє цьому збільшенню? Що ж, ви маєте репутацію надійності Toyota у поєднанні з новими функціями, такими як гібридна силова установка, високотехнологічний екран інформаційно-розважальної системи в поєднанні з великим сенсорним екраном і оздоблення Capstone найвищого рівня lux. Іншим сприяючим фактором є інвестиція Toyota у завод у Сан-Антоніо, який будує Tundra, і той факт, що завод тепер може будувати більше Tundra, оскільки виробництво Tacoma переміщено до Мексики.

О, і якщо це варте, згідно з Cars.com American-Made Index, Tundra є «більш американським», ніж Silverado, F-150, Sierra та Ram 1500.

Люди готові платити $$$

Однак те, що ми знайшли справді цікавим, — це надбавка до ціни, яку має Toyota Tundra. Як зазначає дослідження S&P Global, середній платіж по кредиту за цю вантажівку Toyota становить 1014 доларів. Це перевищує виплати Silverado 1500 і F-150 на 23% і 21% відповідно.

І якщо це не вразить вас, то нічого не вразить: зараз люди платять за Tundra більше, ніж за висококласну Sierra 1500.

Чому це важливо

Хоча сегмент повнорозмірних вантажівок є четвертим за величиною, цей сегмент є найприбутковішим. Отже, чим більшу частку ринку ви отримуєте, тим більше грошей ви заробляєте. Поєднайте це з тим фактом, що покупці вантажівок, як правило, найбільш лояльні до бренду, і це дослідження розкриває деякі цікаві речі.

Незважаючи на те, що «Детройтська трійка» все ще домінує в продажах вантажівок, дивно, як Toyota змогла почати скорочувати частку ринку, а також брати більше за свою повнорозмірну вантажівку.

Підсумок

Ще не визначено, чи деякі з поточних проблем надійності та відомі проблеми скоротять частку ринку Toyota Tundra. Але він мав міцну висхідну траєкторію після ітерації нового покоління. Отже, ми б не ставили проти цього.