Этот обзор впервые появился на Car-Revs-Daily.com.
Будучи лидером рынка внедорожников, совершенно новый Ford Explorer 2016 года должен заполнить большие ботинки. К счастью, Ford наполнил Explorer Platinum почти абсурдными роскошными функциями, убедившись, что он не только попадает во все точки, но и поражает покупателей. Проще говоря, он ощущается как роскошный внедорожник, и в этом-то и суть.
Новый Explorer — это эволюция того, куда двигались внедорожники в последние несколько лет, и в этой последней итерации Ford действительно пошел за дизайном. Новый листовой металл от лобового стекла до передней части, новая задняя часть, полностью обновленный дизайн интерьера, новый выбор двигателя, всевозможные улучшенные функции безопасности и технологий. Плюс совершенно новый, по сути, роскошный пакет Platinum, который, вполне возможно, является самой высококлассной отделкой, которую когда-либо предлагал Ford, и в некотором смысле лучше того, что предлагает Lincoln.
Что делает Platinum таким особенным? Он выводит Explorer на совершенно другой уровень с множеством функций выше уровня отделки Sport. Например, звуковая система премиум-класса Sony, двухпанельный люк, 20-дюймовые яркие колеса с обработанной поверхностью с потускневшими темными окрашенными карманами и кожа Nirvana. Да, вы правильно прочитали, кожа Nirvana, которая такая же мягкая и роскошная, как и предполагает ее название. Плюс, есть достаточно места для хранения для семей, включая ковшеобразные сиденья второго ряда с глубоким отсеком для хранения техники в нашей тестовой модели.
Еще одна крутая функция — электропривод складывания и убирания третьего ряда сидений в нашей тестовой модели. Эти сиденья можно складывать вместе вперед, назад назад, чтобы создать ровный пол, или складывать по одному в зависимости от того, что вам нужно перевезти. Это обеспечивает большое разнообразие и функциональность для перевозки самых разных предметов.
Хранилище для семей тоже не мелочь. В сочетании с другими удобными функциями, такими как электроприводные педали с памятью, помощь при парковке, датчики дождя, бесконтактный подъем двери и опциональный DVD-плеер для второго ряда, Ford Explorer Platinum создан для того, чтобы любой мог комфортно управлять им.
Эта управляемость, несомненно, является частью его привлекательности для миллениалов и женщин. Ford заявляет, что их недавний всплеск продаж внедорожников обусловлен растущим интересом среди покупателей в возрасте 25-34 лет и женщин, причем последние предпочитают Explorer больше, чем любой другой внедорожник на рынке.
Сидя за рулем, становится ясно, почему эти покупатели ценят этот внедорожник. Он не только обеспечивает отличную видимость, сиденье и педаль регулируются под самые разные типы телосложения. Кроме того, он удивительно проворен в поворотах и быстр на старте благодаря двигателю V6 EcoBoost объемом 3,5 л (Ford также предлагает 2,3 л). Наконец, с функцией парковки без рук все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, и он припаркуется за вас. Это очень удобно в оживленных торговых центрах или в ситуациях с парковкой в центре города.
При всех этих функциях и улучшениях стиля, все еще есть несколько вещей, которые можно было бы улучшить. Например, рычаг переключения передач немного неудобен, высота входа/выхода порога двери может легко задеть вашу ногу, что приведет к опасности споткнуться, и действительно не помешал бы поручень.
Кроме того, многочисленные технологические предложения, почти роскошные сиденья и обильный грузовой отсек в сочетании с его хорошим внешним видом легко делают его лучшим выбором для многих покупателей. Хотя Buick, возможно, удачно использует слоган «это не Buick», увидев Ford Explorer Platinum 2016 года вы скажете: «это не Ford».
Модель: Ford Explorer Platinum 2016 года с Тимом Эстердалем
Двигатель: 3,5 л EcoBoost V6
Передача инфекции: 6-ступенчатая автоматическая
Экономия топлива по данным Агентства по охране окружающей среды: 16/22/18 город/трасса/смешанный
Параметры:
- Колеса 20” Bright Machined Face и шины P255/50R20 A/S BSW – 595 долларов США
- Ковшеобразные сиденья 2-го ряда – $695
- Консоль 2-го ряда – $150
Цена после тестирования: 55 355 долл. США с комиссией за доставку и пункт назначения 945 долл. США