Хотя ребята из Ram, скорее всего, не расскажут нам, что нового в Ram Heavy Duty 2025 года до осени, мы видели несколько шпионских снимков и слухов через MoparInsiders. Поэтому мы решили немного углубиться в детали и поговорить о том, чего мы ожидаем.

Изменения в дизайне и технологиях?

Ram 1500 2025 года получил значительное обновление, и мы ожидаем, что некоторые из этих изменений дойдут и до тяжелых грузовиков. Из тестовых мулов на шпионских снимках мы можем предположить, что будут изменения в решетке радиатора, фарах и задних фонарях, поскольку эти элементы покрыты камуфляжем.

Мы также ожидаем технический передел с доступным большим экраном информационно-развлекательной системы, дополнительным экраном для пассажира, новой операционной системой Uconnect 5 и системой Active Driving Assist без помощи рук на шоссе. Мы также ожидаем увидеть бортовой инвертор. 1500 выдает до 1,8 киловатт с двумя закрытыми розетками внутри кузова, поэтому мы были бы удивлены, если бы не увидели хотя бы это, а возможно и больше.

Внутреннее оснащение также будет улучшено, а с учетом тенденции к увеличению числа роскошных грузовиков мы, возможно, даже увидим топовую отделку Tungsten в линейке большегрузных автомобилей.

Силовые агрегаты Ram Heavy Duty 2025 года

Однако самые большие слухи всплывают о силовых агрегатах. Текущее поколение грузовиков 2500/3500 доступно с 6,7-литровым турбодизелем Cummins стандартной мощности (370 лошадиных сил/850 фунт-фут крутящего момента), 6,7-литровым турбодизелем Cummins высокой мощности (420 лошадиных сил/1075 фунт-фут крутящего момента) и 6,4-литровым Hemi V-8 (410 лошадиных сил/429 фунт-фут крутящего момента). По данным MoparInsiders, Ram сохранит Hemi в качестве базового силового агрегата, но откажется от базового дизельного стандартной мощности. Кроме того, версия с высокой мощностью будет доработана для обеспечения еще большей мощности и крутящего момента.

Еще одно большое изменение, о котором сообщает MoparInsider: линейка Ram Heavy Duty 2025 года откажется от текущих 6-ступенчатых автоматических коробок передач Aisin 68RFE и AS6gRC в пользу 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач ZF Powerline, которая разработана специально для большегрузных коммерческих автомобилей. Преимущества: улучшенное ускорение и повышенная топливная экономичность с возможностью работать интенсивнее.

Итог

Хотя Ram Heavy Duty 2025 года не получит полной модернизации, он получит не только существенные изменения, повышающие производительность рабочего грузовика, но и некоторые конструктивные и технические опции.

Ram обычно представляет свои «новинки» в сентябре каждого года, так что у нас еще есть несколько месяцев, чтобы увидеть официальную информацию. Так что следите за новостями, чтобы узнать подробности примерно тогда. А пока, что вы хотите увидеть в Ram Heavy Duty 2025 года?