Було оголошено про зміни в стратегії Ford EV, включаючи скасування трирядного електричного SUV і затримку майбутнього повнорозмірного електричного пікапа на 18 місяців. Ця зміна відображає скорочення витрат на повністю акумуляторні транспортні засоби.

Зміни в стратегії Ford EV

21 серпня Ford оголосив, що ці зміни можуть призвести до витрат на суму до 1,9 мільярда доларів США, включаючи безготівкові витрати у розмірі 400 мільйонів доларів США, пов’язані зі скасуванням випуску кросоверів, які раніше були заплановані до випуску після 2025 року. Це на додаток до 2,5 мільярдів доларів США. компанія заявила, що в 2024 році вона втратила свій бізнес електромобілів.

Замість запланованих раніше електричних кросоверів Ford розробить лінійку гібридних трирядних кросоверів. Деталі щодо термінів і місця їх виробництва не повідомляються. Фінансовий директор Джон Лоулер зазначив, що нові транспортні засоби пропонуватимуть різні варіанти силової установки, але не уточнив більше.

Лоулер пояснив, що на це рішення вплинули зміни ринкових умов, конкуренція та потреби клієнтів, а також міркування, пов’язані з розміром і вартістю батареї. Він зазначив, що компанія не могла виготовити прибутковий автомобіль протягом першого року запуску, враховуючи ці фактори.

Кросовери спочатку планувалися для складального заводу Ford в Оквіллі в Канаді, але тепер виробництво буде зосереджено на пікапах Super Duty, залишаючи електромобілі без визначеного місця виробництва.

Ford також скоригував розподіл капітальних витрат на електромобілі, скоротивши їх приблизно до 30 відсотків із раніше запланованих 40 відсотків. Випуск повнорозмірного електричного пікапа наступного покоління під кодовою назвою «T3» заплановано на кінець 2027 року, щоб використовувати недорогу технологію акумуляторів та інші економічні показники.

Незважаючи на ці затримки, акумуляторний завод Ford у Блю-Овал-Сіті, штат Теннессі, все ще має намір розпочати виробництво елементів у 2025 році. У найближчій перспективі компанія зосередиться на розробці менших і доступніших електромобілів, першим транспортним засобом на новій платформі, пікап середнього розміру, який очікується в 2027 році. Крім того, Ford планує представити комерційний фургон нового покоління на виставці в Огайо в 2026 році.

Очікується, що додаткові подробиці щодо стратегії електрифікації Ford будуть оприлюднені на заході в першій половині 2025 року. Лоулер висловив впевненість у лінійці продуктів компанії, заявивши, що вона залишається конкурентоспроможною та має хороші позиції для розвитку ринку електромобілів.

Підсумок

Бізнес електромобілів продовжує залишатися важким для всіх автовиробників, і Ford, як і GM та інші, реагують на ринкові умови. Чи споживачі перекинуться до електромобілів і чи зроблять інвестиції Ford успішними? Це залишається питанням на мільярд доларів.