Виробництво Ford Super Duty буде розширено до заводу в Оквіллі, Канада, який був призначений для невідомого трирядного позашляховика EV. Цей крок означатиме, що буде виготовлено додатково 100 000 вантажівок, на 400 робочих місць більше, ніж забезпечив би завод електромобілів, і мільярдні інвестиції.

Виробництво Ford Super Duty

Ця новина походить від прес-релізу Ford Motor Company, в якому рекламується інвестиція як спосіб задовольнити зростаючий попит споживачів, особливо щодо комерційної сторони бізнесу Ford Pro.

У завод в Оквіллі планується інвестувати 3 мільярди доларів, а плани щодо електромобілів – 1,3 мільярда доларів.

Це створить 1800 робочих місць, на 400 більше робочих місць, ніж передбачено планами щодо електромобілів, і стане справжньою пострілом для Unifor, профспілки канадських працівників автомобільної промисловості.

Відповідно до прес-релізу, співробітники, представлені Unifor, в Oakville Assembly Complex повернуться до роботи в 2026 році, тобто на цілий рік раніше, ніж планувалося раніше.

Ford заявив, що наступне покоління Super Duty включатиме «багатоенергетичну технологію», однак офіційні особи Ford відмовилися давати AutoNews подробиці.

«Super Duty — це життєво важливий інструмент для компаній і людей у ​​всьому світі, і, навіть якщо наші заводи вантажівок у Кентуккі та складальні заводи в Огайо працюють безнадійно, ми не можемо задовольнити попит. Цей крок приносить користь нашим клієнтам і надихає наш комерційний бізнес Ford Pro», – сказав Джим Фарлі, президент і генеральний директор Ford. «У той же час ми з нетерпінням чекаємо на презентацію трьохрядних електричних транспортних засобів, використовуючи наш досвід у виробництві трирядних вантажних автомобілів і наші знання як бренду електромобілів № 2 в Америці для створення фантастичних, прибуткових автомобілів».

Ford не уточнив, де буде створено новий трирядний позашляховик EV. У матеріалі Autonews.com зазначається: «На різних етапах свого продуктового плану Ford мав намір виготовляти кросовери в Мічигані, Огайо, Мексиці та, останнім часом, у Канаді. Спочатку компанія планувала почати виробництво в 2023 році».

Електрифікований Super Duty?

Однією з цікавих частин цього є ідея електрифікованого Super Duty, чи то гібрид, чи електричний EV з повним акумулятором.

Unifor ще більше пролила цю новину в прес-релізі на своєму веб-сайті:

«Згідно з новим планом, цього літа Ford Motor Company почне встановлення інструментів і обладнання для виробництва Super Duty, а також інтегрованого штампувального цеху на складальному комплексі в Оквіллі. Очікується, що виробництво нинішнього покоління Super Duty розпочнеться в 2026 році. Пізніше в цьому десятилітті Oakville почне випускати наступне покоління Super Duty, включаючи електрифіковану версію пікапа. Oakville стане єдиним початковим джерелом багатоенергетичного виробництва Super Duty».

Багато людей прочитають це як BEV Super Duty, однак електрифікований може означати багато різних речей. Крім того, генеральний директор Ford Джим Фарлі відкинув ідею лише електричного Super Duty на заході, який я відвідав у Кентуккі з нагоди запуску виробництва Ford Super Duty.

Це призводить до багатьох спекуляцій щодо гібридної установки, подібної до F-150 Powerboost із системою живлення на борту потужністю 7,2 кВт, яка ідеально підходить для торговців чи кемпінгу в глухому кутку.

Інші новини виробництва Ford

Крім новин в Оквіллі, Канада, Ford також заявив, що додасть більше робочих місць і понаднормових робочих місць на інших заводах:

• Приблизно 150 робочих місць у Windsor Engine Complex, який вироблятиме більше двигунів V-8 для Super Duty.
• Sharonville Transmission Plant в Огайо – 24 мільйони доларів США інвестиції та додаткові понаднормові
• Завод Rawsonville Components Plant у Мічигані – інвестиції в 1 мільйон доларів і приблизно 20 нових робочих місць
• Завод Sterling Axle у Мічигані – приблизно 50 нових робочих місць